Масло моторное синтетическое Delvac XHP LE 10W-40, 20л

Масло моторное синтетическое Delvac XHP LE 10W-40, 20л

Вязкость 10W-40

Производитель Mobil

Состав Синтетическое

Спецификации OEM DAF, MAN M3277, MB 228.5, MB 228.51, MTU TYP 3, RENAULT RGD, RENAULT RLD-2, RENAULT RXD, VOLVO VDS-3

Объём, л 20

Спецификации ACEA E4, E6, E7

Спецификации API CI-4

Спецификации JASO DH-2

Вес, г 18700

Длина упаковки, мм 430

Толщина упаковки, мм 230

Ширина упаковки, мм 280

Масло Mobil Delvac XHP LE 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для современных высокоэффективных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в тяжело нагруженных транспортных средствах. Оно создано на основе высокоэффективных масел, обеспечивающих отличную текучесть при низкой температуре, сохранение вязкости при высокой температуре и пониженную склонность к испаряемости. Новые усовершенствованные присадки способствуют продлению срока службы и сохранению эффективности систем регулирования токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Фильтры DPF , применяемые некоторыми изготовителями грузовых автомобилей, обеспечивают соответствие стандарту токсичности выхлопных газов Euro IV и Euro V.Особенности и преимуществаВысокомощные дизели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров в двигателях, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. Технологии снижения выбросов, такие как более высокое давление впрыска топлива и более поздний впрыск, требуют улучшения таких рабочих параметров масла, как стойкость к окислению, способность диспергировать дизельную сажу и испаряемость. Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac XHP LE 10W-40, позволяет достичь уникальных рабочих характеристик и обеспечить защиту систем выпуска выхлопных газов, в том числе систем, оборудованных фильтрами DPF. К основным преимуществам этого масла относятся:ОсобенностиОтличная защита от загустения масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, и деградации маслаОтличные противоизносные и противозадирные свойства, коррозии, а также от эффекта полировки цилиндровУстойчивость к сдвигу обеспечивает стабильность вязкостных свойств. Очень низкая испаряемостьНизкий уровень зольности, низкое содержание серы и фосфораОтличные низкотемпературные характеристикиПреимущества и потенциальные выгодыУвеличение интервалов смены маслаСпособствует защите от залипания колецУвеличение срока службы двигателяСнижение риска возможности падения вязкости и расхода масла при интенсивной работе и работе в условиях высокой температурыЗащита выхлопных систем, в том числе оснащенных DPFПовышение прокачиваемости и циркуляции маслаЗащита от износа при пускеПрименениеExxonMobil рекомендует использовать в:безнаддувных и турбированных дизельных двигателях европейских производителейсовременных высокомощных дизельных двигателях, в том числе двигателях, оборудованных фильтрами твердых частиц (DPF)дорожных перевозках, от легких до тяжелых грузовиков современного разработокДопуски и спецификации: ACEA E7/E6/E4- API CI-4- JASO DH-2- Renault RXD / RLD-2 / RGD- MAN M 3277- MB 228.5/228.51- Volvo VDS-3- MTU Type 3- DAF Extended Drain